為了適應(yīng)各種工業(yè)制品的燒成要求，目前國內(nèi)外出現(xiàn)了許多各具特點的隧道窯，如隔焰操作隧道窯、多通道式隧道窯、回流換熱隧道窯、傳送帶式隧道窯、輥道窯、氣墊窯、電熱窯等。目前隧道窯的種類繁多，尚無統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)。按尺寸大小微微以下四類：

①微型隧道窯，窯室截面小于0.5㎡，長度小于20m：

②小型隧道窯，窯室截面為0.6~1.5㎡，長度為20~60m：

③中型隧道窯，要是界面為1.5~2.6㎡，長度為60~120m：

④大型隧道窯，窯室截面大于2.6㎡，長度大于120m：

按照燒成溫度分成以下四個類型：

① 低溫隧道窯，燒成溫度小于1300℃

②中溫隧道窯，燒成溫度1300~1500℃

③高溫隧道窯，燒成溫度1500~1700℃

④超高溫隧道窯，燒成溫度大于1700℃（1800℃）

按照燒成制品種類分成以下四個類型：

①粘土磚隧道窯

②硅磚隧道窯

③高鋁磚隧道窯

④堿性耐火材料隧道窯

隧道窯有窯體、燃燒裝置、通風(fēng)系統(tǒng)、窯車、窯門及附屬的推車機等組成。

（1）窯體。窯體是由窯墻和窯頂圍成的一個直形隧道式的工作室，這個工作室坐落在堅固的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，有許多彼此相連的平臺窯車組成。窯車沿著固定在基礎(chǔ)上的導(dǎo)向軌道移動。隧道兩端用窯門或阻氣室與外界隔開，沿著窯體長度一般分為預(yù)熱帶、燒成帶冷卻帶三個段帶。

（2）燃燒裝置。燃燒裝置主要是燃燒室和燃燒器

（3）通風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)系統(tǒng)包括冷卻帶的鼓風(fēng)系統(tǒng)、抽熱風(fēng)系統(tǒng)、預(yù)熱帶的排煙系統(tǒng)、氣幕系統(tǒng)、各種氣體循環(huán)系統(tǒng)、窯底均壓系統(tǒng)等。他們是用風(fēng)機、噴射器、金屬管道、砌筑通道、窯體開孔等組成的。

（4）窯門。窯門裝于隧道窯進(jìn)出口兩端，分升降插板式和卷簾式兩種。插板式又有全窯門和半窯門之分。全窯門有整體結(jié)構(gòu)和階梯結(jié)構(gòu)。全窯門關(guān)閉時窯門一直落到軌道面上，將窯膛與窯車下通道全部密閉。半窯門關(guān)閉時窯門板落到窯車襯磚臺面上，僅能密封窯膛。卷簾式窯門為全窯門，關(guān)門時由電動裝置驅(qū)動卷簾軸，將波紋鋼板門簾放下，它多用于小型隧道窯。

（5）窯車。窯車即是活動窯底又是燒成制品的運輸設(shè)備，由車架、車輪軸承組、砂封板及襯磚組成。常用的窯車規(guī)格有3mX3.1mX1.075m 、2.5mX2.3mX0.835m、2.2mX2.2mX0.68m和1.43mX1.1mX0.35m。

（6）推車機。推車機是往窯內(nèi)推送窯車的設(shè)備。設(shè)于地面上的有螺旋式推車機，設(shè)于地面以下的有鋼絲繩推車機。螺旋式推車機和鋼絲繩推車機都由電動驅(qū)動。液壓推車機可設(shè)于地面上或地面下。推車機的推力按所推窯車的數(shù)量及每臺窯車的載荷確定，常用的最大推力為1000KN，推車速度不大于2m/min。

隧道窯按逆流傳熱原理工作。窯體延長度分為預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶。每隔一定時間推車機將裝有磚坯的窯車，從窯前端推入窯內(nèi)。磚坯入窯后開始被煙氣預(yù)熱，隨著窯車向燒成帶移動加熱至規(guī)定的最高溫度并經(jīng)一定時間保溫，制品即可燒成。燒成制品經(jīng)冷卻帶冷卻后出窯。冷卻制品所需的空氣經(jīng)冷卻帶鼓入窯內(nèi)，在冷卻制品的同時被加熱，熱空氣的一部分沿窯體進(jìn)入燒成帶作為二次空氣，其余部分從窯內(nèi)抽出作為一次空氣和干燥介質(zhì)或熱源。燃料和一次空氣經(jīng)由燒成帶的燒嘴或燃燒室混合燃燒，進(jìn)入窯內(nèi)遇二次空氣再次燃燒并直接加熱制品。高溫?zé)煔饽娓G車運行方向流動，在加熱制品的同時被冷卻，與磚坯在加熱過程中排除的氣體一起形成廢氣，經(jīng)排煙機從預(yù)熱帶抽出排至大氣。